Wir wünschen allen Geschäftspartnern und Interessenten eine schöne Weihnachtszeit und gesunden Start ins Neue Jahr!

Vom 22.12.2025 bis 2.1.2026 einschließlich ist unser Betrieb geschlossen. Ab 5.1.2026 sind wir wieder wie gewohnt für Sie da!

 

Innovative Fahrzeuglösung für eine effiziente und sichere Inlinersanierung!

Hier stellen wir einen speziell entwickelten Wasserbadanhänger vor, der bei der grabenlosen Rohrleitungssanierung zum Einsatz kommt. Das robuste Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 8,9 Tonnen wurde eigens konstruiert, um die Lagerung und Temperierung von mit Kunstharz getränkten Inlinern zu ermöglichen.

Bei der sogenannten Schlauchliner- oder Inlinersanierung wird ein mit Kunstharz getränkter Kunststoffschlauch in beschädigte Rohrleitungen für Trinkwasser, Gas oder Abwasser eingebracht. Unter Druckluft wird der Liner an die Rohrwand gepresst und anschließend durch UV-Strahlung ausgehärtet. So entsteht ein nahtloses Rohr-im-Rohr-System, das Gefälle, Versätze und Biegungen mühelos überwindet. Der Aushärtungsprozess kann durch Wärme oder Wasserdampf erheblich beschleunigt werden – ein entscheidender Vorteil für kurze Sanierungszeiten.

Doch bevor der Inliner eingebracht wird, muss er UV-geschützt und gekühlt gelagert werden, um eine vorzeitige Reaktion des Harzes zu unterbinden. Genau hier setzt der neue Wasserbadanhänger an: Die Wanne des Tiefladers mit einem Volumen von über 7m³ ist komplett mit einer Pool-Plane mit Ablauf ausgekleidet. Als Lichtschutz dient ein Planenverdeckgestell mit Schiebeplane. Vorne und hinten sind Rollos angebracht. Auf der Baustelle kann der Tieflader, der als Arbeitsmaschine zugelassen ist, mit Eis oder Wasser befüllt werden. Die InLiner werden dann nach der Tränkung mit Kunstharz vom LKW auf den Anhänger gezogen und gekühlt und lichtgeschützt zwischengelagert. Über die Welle am Heck werden sie dann in die bis zu 200m lange zu sanierende, gereinigte Rohrleitung eingebracht und mit Druckluft an den Kanal gepresst. Der Tieflader gewährleistet optimale Lagerbedingungen und sorgt dafür, dass die Harzsysteme ihre Verarbeitbarkeit bis zum Einbau behalten.

Mit dieser Entwicklung bieten wir Unternehmen aus der Rohrleitungs- und Sanierungsbranche eine wirtschaftliche Lösung für den modernen grabenlosen Leitungsbau!

Der Korrosionsschutz hat einen großen Einfluß auf die Lebensdauer eines Tiefladers. Die Kombination aus Feuerverzinkung und anschließender Lackierung – bekannt als Duplex-System oder Beschichtung – ist eine sehr effektive Methode für lang anhaltenden Korrosionsschutz. Die Zinkschicht bildet zunächst eine Schutzschicht auf dem Stahl, beugt vor Rost und mechanischen  Beschädigungen vor. Die zusätzliche Lackierung (Grundierung und 2 Decklackschichten) bildet dann eine organische Beschichtung mit glatter und dichter Struktur, die das Eindringen von Feuchtigkeit und Sauerstoff in die Zinkschicht verhindert. Zudem ermöglicht die Lackierung tolle farbliche Gestaltungsmöglichkeiten. Die Kombination aus Zinkschicht und organischer Beschichtung bietet einen besseren Korrosionsschutz als jede Schicht allein – und somit wird die Lebensdauer des Fahrzeugs signifikant erhöht!

Wichtig vor der Lackierung ist die Oberflächenbehandlung mit Reinigungsmitteln und einer speziellen Epoxid-Grundierung. Die Reinigung ist notwendig, um Fett, Öle und Zinksalze zu entfernen. Die Kombination dieser Beschichtungsprozesse haben wir uns von unserem Lackhersteller Glasurit vor Anwendung bei Kundenfahrzeugen prüfen und freigeben lassen: Im Labor wurden Bleche mit unserer Duplex-Beschichtung 720h einem Salzsprühtest und 240h einem Klimatest unterzogen. Vorher wurde der Lack angekratzt, um anschließend feststellen zu können, ob eine Unterwanderung oder ein Angreifen des Stahls stattfindet.

Das Ergebnis war eindeutig: die Labortest haben gezeigt, dass für unsere Beschichtung „Feuerverzinkung + Lackierung“ eine Lebensdauer von 10-15 Jahre ohne Unterwanderung bescheinigt werden kann.

Also: wir können unseren Kunden jetzt höchsten Korrosionsschutz garantieren und auch optisch ansprechende Gestaltungsmöglichkeiten bieten! Sprechen Sie uns auf die Duplex-Beschichtung für Ihr Fahrzeug an.

 

Wir nehmen teil: Demopark 2025 – Stand E-530

Das Ausstellungsprogramm der demopark umfasst die Platz und Grünflächenpflege, den Garten- und Landschafsbau, den Winterdienst sowie die Bereiche des Sportplatzbaus und der Golfplatzpflege. Somit wird das komplette Maschinenprogramm für die grüne Branche abgedeckt und vorgeführt!

22. bis 24. Juni 2025

Ausstellungsort:

Flugplatz Eisenach-Kindel
Am Flugplatz, 99820 Hörselberg

GPS-Navigation: Industriestraße, Hörselberg

Öffnungszeiten: 9.00 – 18.00 Uhr

Bei Besuchern des öffentlichen Sektors wie Städten, Kommunen oder öffentliche Institutionen ist diese Ausstellung besonders beliebt! Wir haben für unsere Partner aus dem öffentlichen Sektor einen neuen Flyer mit umgesetzten Projekten erstellt:

Blomenröhr Partner für den öffentlichen Sektor

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Unser Team möchte sich herzlich bei allen Besuchern der Bauma 2025 bedanken: für die freundlichen Gespräche, den Erfahrungsaustausch, die positiven Rückmeldungen über die langjährigen Einsätze unserer Fahrzeuge. Und natürlich über das Interesse an unseren ausgestellten Tiefladern, Kippern und Neuheiten!

 

Sie müssten mittlerweile unser Angebot für das angefragte Fahrzeug erhalten haben – wir haben uns um eine schnelle Angebotserstellung bemüht. Wenn noch Fragen offen sind, dann kontaktieren Sie uns bitte unter Tel +49 2942 5799770 oder per Email an info@blomenroehr.com.

Sie wollen noch mehr Details über die ausgestellten Anhänger und deren Ausstattung? Jedes Fahrzeug wird unter der Rubrik „Anhänger“ unter „Typen/Modelle“ separat aufgeführt und beschrieben. Fotos sind natürlich auch hinterlegt.

  

Messeeinladung zur bauma 2025 in München
7.4.-13.4.2025
Stand Freigelände FN 623/14

Unser Fokus liegt in diesem Jahr auf Tiefladern, die durch ihre herausragenden Konstruktionsdetails für den effizienten Transport von Straßenbau-Maschinen wie Fertiger, Fräse oder Walze geeignet sind. Dank eines besonders flachen und niedrigen Auffahrwinkels und tolle Ausstattungsdetails ermöglichen die Fahrzeuge den sicheren Transport und die einfache Verladung!

Dies wird durch eine durchdachte Bauweise gewährleistet, die speziell auf die Bedürfnisse moderner Bauunternehmen abgestimmt ist. Zum Beispiel ist die Bedienung der schweren Ladebordwände dank einer innovativen Elektro-Hydraulikpumpe in Kombination mit einer Funkfernbedienung oder HandyApp einfacher und schneller denn je!

Ein weiteres Highlight auf der bauma 25 ist der 19-Tonnen-Dreiseitenkipper, der speziell für den Transport von schweren Baumaschinen und Schüttgütern entwickelt wurde. Mit seiner niedrigen Ladehöhe, Flügeltüren und einer pneumatischen, automatischen Heckklappenöffnung setzt dieses Fahrzeug neue Maßstäbe in puncto Effizienz und Flexibilität.

Wir laden alle Interessierten herzlich ein, die Neuheiten live zu erleben und sich von den innovativen Lösungen für den Baumaschinentransport zu überzeugen. Besuchen Sie uns vom 7.4. bis 13.4.2025 auf dem Stand 623/14 im Freigelände. Unsere Experten stehen Ihnen vor Ort für Fragen und persönliche Beratungen zur Verfügung!

 

 

Am 29.1.2025 findet der Wirtschaftswarntag statt. Auch Geseker Unternehmen protestieren gegen eine schlechte Wirtschaftspolitik, hohe Energie- und Arbeitskosten und viel zu viele bürokratische Vorschriften!

Wir fordern:

– Verständnis der Politik für unsere Wirtschaft!
– Energiekosten runter!
– Bürokratie massiv abbauen!
– Zuverlässige und nachhaltige Wirtschaftspolitik!
– Arbeitskosten senken!
– Steuern und Abgaben senken!

Denn:

• hohe Energiekosten kosten Jobs
• Bürokratie aus Berlin und Brüssel kostet in der Wirtschaft Jobs
• Bürokratie aus Berlin und Brüssel ist Inflationstreiber
• weniger Unternehmen = mehr Arbeitslosigkeit = weniger Steuereinnahmen = höhere Sozialausgaben

Sonst werden die Alu- und Eisengußteile, Büromöbel, Zement, Anhänger, Papiersäcke, Elektronik- oder landwirtschaftliche Produkte uvm. aus Geseke im Ausland hergestellt.
Ist das etwa klima- und arbeitnehmerfreundlicher?

Kurzum:

wir fordern eine WIRTSCHAFTSWENDE.

 

 

 

Manche Geräte sind aufgrund der Länge, des Radstands oder der Bodenfreiheit so schwer zu verladen, dass nur ankippbare Tieflader mit ebener Auffahrt und geringstem Auffahrwinkel für den Transport in Frage kommen. So wie bei dieser Maschinen – einem Ruthmann Steiger:

Wir haben eigens für solche Maschinen einen Tieflader Typ 1020/10500 entwickelt, der kinderleicht und ruck-zuck zu bedienen ist! Die Ladefläche wird elektro-hydraulisch schräg angestellt und die Rampen abgelassen. Es entsteht eine gerade Ladefläche mit einem Auffahrwinkel von nur 8,6°.

 

Das Ankippen der Ladefläche ist in Sekundenschnelle erledigt: es gibt eine Funkfernbedienung oder eine Kabelfernbedienung. Über eine 2-polige NATO-Steckdose wird die Stromversorgung zum Zugfahrzeug hergestellt. Für den Steiger wurden die seitlich verschiebbaren Rampen schmaler ausgeführt, damit der Korb zwischen die Rampen passt.

Alles maß- und paßgenau für diese Maschine gefertigt!

Herzliche Einladung, uns auf der Galabau 2024 in Nürnberg zu besuchen! Wir zeigen 4 verschiedene Tieflader und Kipper mit neuesten Ausstattungsvarianten.
Galabau 2024
Wo: Messe Nürnberg, Messezentrum 1, 90471 Nürnberg
Wann: Mittwoch, 11.9. – Samstag 14.9.2024
Stand: Halle 7 Stand 525
Öffnungszeiten: Mittwoch-Freitag von 9:00-18:00 Uhr, Samstag von 9:00-16:00 Uhr

 

 

Im Tief- und Straßenbau eingesetzte Maschinen wie Fertiger, Fräsen, Walzen, Radlader, Bagger etc müssen häufig auf Anhängern verladen und transportiert werden. Die Beladung und Sicherung – auch von Baustellenabsperrungen – sollte schnell vonstatten gehen. Der Stillstand auf der Straße kostet Sie viel Geld, zumal beispielsweise die Fertiger nicht auf jedem x-beliebigen Anhänger geladen werden können. Da lohnt es sich, auf die Qualität des Anhängers zu achten.

Gerade Fertiger haben eine so geringe Bodenfreiheit, dass sie nur auf Tiefladern mit ca. 10° Auffahrwinkel problemlos auffahren können. Wir haben die Lösung!

Für Fräsen ist eine schnelle Sicherungsmöglichkeit des Ladebandes sinnvoll, für Walzen wiederum wird die Auffahrt erleichtert, wenn ein Gummibelag auf den Rampen angebracht wird. Wir haben die Lösung!

Baustellenabsperrungen und Baumaschinen müssen rückenschonend verstaut und gesichert werden. Wir haben die Lösung!

Uns sind in der unserer über 60jährigen Firmengeschichte schon viele Anforderungen von Kunden für den optimalen Anhänger im Straßenbau-Einsatz gestellt worden. Einige der erfolgreichen Umsetzungen der maßgeschneiderten Fahrzeuge haben wir in diesem Prospekt zusammengestellt:

Prospekt 2024: Alles für den Straßenbau!

Mit unserer langjährigen Erfahrung beraten wir Sie gerne, wie der Anhänger für den Transport Ihrer Maschinen ausgestattet und konstruiert sein sollte. Nennen Sie uns Ihre Maschinen und Ihre Wünsche – und wir bieten Ihnen gerne Ihren maßgeschneiderten Tieflader oder Kipper an.

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